电池外新内旧 电动车电池回收存有猫腻

不断飙升，以其为原料的电动车电池价格也是水涨船高。在此背景下，一些电动车电池回收商也玩起了猫腻。昨天，市消协和宁波市电动车同业公会联合发出消费警示，提醒市民更换电动车电池时要多留心，千万不要掉进不良商家“狸猫换太子”的陷阱。

维修店负责人梁爱彬告诉记者，其中很大一部分利润就是产生在后面的处理上，维修店首先会对废旧电池进行检测，废旧蓄电池回收价格是多少如果发现还有利用价值，那就留下来修复再用于出租，一组电池根据骑行距离长短一年还能赚上100多元钱。

一位业内人士告诉记者，电动车电池是按组配装的，一组36V电池是3块装，48V电池是4块装，一组电池的寿命结束，不是说所有的电池就都不能用了，可能只是其中一两节报废掉，其他的电池还可以继续工作，而一些不良商家会对这样的电池重新配组，以旧搭新，然后当全新电池卖出去，新电池现在一般价格都在400元以上，其中产生的利润非常可观。而这种外新内旧的电池使用寿命明显缩短，有的甚至只能用几个月，每次充电后的行驶里程也比新电池缩短不少。

服务专用的电池，用于保修期内新电池损坏以后免费调换，这些电池价格相对较低，使用功能同样稍逊一筹，但是在外观上和普通电池没有任何差别，只是在产品外包装上有“非卖品”的注明。如果商家动个歪脑筋，将这种电池当成普通电池使用，一般消费者根本分辨不出而吃亏。

外壳上看到有“W”或“维护”的字样就要留心，这样的电池很可能是厂家回收后维修过的电池。(记者黄剑跃／文王勇/摄)。